成績下滑后,漢密爾頓受到的批評不僅來自于媒體和車迷,不少前F1車手也紛紛對漢密爾頓在壓力環(huán)境下比賽的能力表示了懷疑。
三屆F1冠軍尼基·勞達說話一向不客氣,在他看來,漢密爾頓在巴林站的表現(xiàn)和目前的狀態(tài)簡直糟糕透了!按丝,他沒有給我留下任何積極的印象。我原以為他今年會變得越來越好,但結果卻變得越來越差。他現(xiàn)在的情況簡直糟透了!眲谶_說。
而前德國F1車手弗倫岑認為,寶馬在車隊積分榜上領先邁凱輪是完全符合邏輯的,因為慕尼黑軍團的車手在推動車隊的進步上比銀箭的車手能力更強。
“為什么尼克(海費爾德)在車手積分榜上的名次排在劉易斯(漢密爾頓)前面?因為尼克比劉易斯強。”弗倫岑在接受德國《圖片報》的采訪時說,“現(xiàn)在有三支車隊的實力非常接近。在這種情況下,車手將在推動車隊發(fā)展的過程中變得更加重要。在我看來,很顯然海費爾德更強!
前F1世界冠軍維倫紐夫表示,漢密爾頓的錯誤從去年就開始了,他當初不應當那樣對待一個經(jīng)驗比自己豐富的兩屆世界冠軍,而是應該給予兩屆世界冠軍足夠的尊重。
“漢密爾頓應該對阿隆索更尊重一些才對!本S倫紐夫說,“我不喜歡他那種對待隊友的方式,最后看到那樣的事情公然發(fā)生是非常讓人失望的!1996年維倫紐夫剛剛加盟F1時,他的隊友是達蒙·希爾,“我當時就將自己擺在學習的位置上,因為我想學習。這是去年漢密爾頓在同兩屆世界冠軍搭檔的過程中,沒有展現(xiàn)出來的東西!
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