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　　假如不是在全場(chǎng)倒數(shù)第二個(gè)彎角被超越，阿隆索昨天的表現(xiàn)堪稱(chēng)完美，他從維修區(qū)發(fā)車(chē)，從第24名一度沖至第6，但在最后一刻，他遭人秒殺。對(duì)手不是別人，車(chē)王舒馬赫是也。

　　由于沒(méi)能參加排位賽，阿隆索昨天從維修區(qū)發(fā)車(chē)。他的運(yùn)氣不錯(cuò)，由于威廉姆斯車(chē)隊(duì)的胡肯伯格撞車(chē)引發(fā)安全車(chē)出動(dòng)，阿隆索反應(yīng)迅速，他立刻進(jìn)站，將超軟胎換成了中性胎。賽后證明，這是法拉利車(chē)隊(duì)的一個(gè)妙招。阿隆索馬上顯現(xiàn)出他的速度優(yōu)勢(shì)，先后超越了迪格拉西、特魯利、格洛克。蒙特卡洛賽道以難以超車(chē)著稱(chēng)，而阿隆索的強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，成了昨天為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　此后排名靠前的車(chē)手紛紛進(jìn)站換上中性胎，阿隆索的位置瞬間上升至第6，舒馬赫和羅斯伯格都被他甩在了身后。全場(chǎng)78圈的比賽中，阿隆索就拖著一套輪胎跑了七十多圈，保護(hù)輪胎的功力可見(jiàn)一斑。

　　但是安全車(chē)成了阿隆索頭頂上的雙刃劍，他成于斯也敗于斯。倒數(shù)第3圈，特魯利與查鐸的嚴(yán)重撞車(chē)引發(fā)安全車(chē)第4次出動(dòng)，韋伯在安全車(chē)的引領(lǐng)下緩緩抵達(dá)終點(diǎn)，隊(duì)尾可以超車(chē)，此時(shí)舒馬赫伺機(jī)向阿隆索發(fā)起了攻擊，倒數(shù)第二個(gè)彎角，他不可思議地超車(chē)成功，從而贏得了第6名。而此前發(fā)揮出色的阿隆索，最終只得接受第7名的結(jié)果。F1官網(wǎng)賽后評(píng)價(jià)道：“在規(guī)則允許范圍之內(nèi)，舒馬赫耍了一個(gè)小聰明。”