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　　舒馬赫復(fù)出的決定為F1運(yùn)動(dòng)和F1車(chē)迷送上了一份圣誕大禮，讓這個(gè)假期有了熱議話(huà)題。面對(duì)王者歸來(lái)最開(kāi)心的可能就是F1商業(yè)權(quán)益持有人伯尼·埃萊克斯通和梅賽德斯-奔馳車(chē)隊(duì)，因?yàn)檐?chē)王魅力將讓F1品牌增值，為車(chē)隊(duì)吸金。

　　-車(chē)王回歸刺激F1發(fā)展

　　受全球金融危機(jī)等因素影響，從2008年底開(kāi)始，本田、豐田、寶馬三大制造商相繼退出F1；同時(shí)，車(chē)隊(duì)與伯尼以及國(guó)際汽聯(lián)之間政治斗爭(zhēng)不斷，雖然隨著今年夏天新版《協(xié)和協(xié)議》的簽署和十月國(guó)際汽聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層更迭，F(xiàn)1迎來(lái)了和平期，但2010賽季還存在諸多未知數(shù)。舒馬赫的復(fù)出為F1打上了一針強(qiáng)心劑。

　　伯尼表示，車(chē)王回歸將使2010賽季成為一個(gè)史詩(shī)般的賽季，將大大促進(jìn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。“我一直說(shuō)F1是強(qiáng)力品牌，所有情況表明這將是振奮人心的一個(gè)賽季，舒馬赫的回歸將會(huì)帶來(lái)令我們興奮的比賽。我已經(jīng)將他列入爭(zhēng)冠人選�！辈�尼還指出，舒馬赫對(duì)梅塞德斯-奔馳車(chē)隊(duì)價(jià)值巨大，“他將推動(dòng)賽車(chē)研發(fā)。由于他對(duì)技術(shù)的深刻理解，將為車(chē)隊(duì)節(jié)省研發(fā)時(shí)間，提高賽車(chē)性能，羅斯伯格將是直接受益者�！�

　　前世界冠軍勞達(dá)認(rèn)為，舒馬赫復(fù)出帶來(lái)的最大看點(diǎn)是他與漢密爾頓等新生代的對(duì)抗會(huì)是什么局面�！皟纱�人之間的對(duì)抗會(huì)給F1添加更多樂(lè)趣。舒馬赫賽季開(kāi)始就能重回最高水平，因?yàn)槭澜绻谲姴粫?huì)失去能力�！笔骜R赫進(jìn)入F1后第一個(gè)主要對(duì)手達(dá)蒙·希爾雖然懷疑舒馬赫能堅(jiān)持多久，但仍坦承，舒馬赫仍將是2010爭(zhēng)冠人選，“已經(jīng)得到增添世界冠軍數(shù)的黃金機(jī)會(huì)�！�

　　-車(chē)王復(fù)出拉來(lái)大筆贊助

　　梅塞德斯-奔馳車(chē)隊(duì)正式宣布簽約舒馬赫前兩天，馬來(lái)西亞石油公司與車(chē)隊(duì)簽下5年冠名贊助合同的消息公布。據(jù)估計(jì)該合同每年約為車(chē)隊(duì)提供3000萬(wàn)歐元資金，加上梅塞德斯車(chē)隊(duì)可繼承前身布朗車(chē)隊(duì)2009賽季奪冠獎(jiǎng)金及參賽獎(jiǎng)勵(lì)，車(chē)隊(duì)2010賽季的財(cái)政預(yù)算將大為寬松。

　　馬來(lái)西亞石油公司沒(méi)有選擇與索伯續(xù)約，也沒(méi)有與本土新車(chē)隊(duì)蓮花F1車(chē)隊(duì)牽手，舒馬赫的復(fù)出是很大因素。梅塞德斯-奔馳車(chē)隊(duì)首席運(yùn)營(yíng)官尼克·弗萊在舒馬赫簽約前就曾露出口風(fēng)，如果舒馬赫加盟，車(chē)隊(duì)將沒(méi)有預(yù)算漏洞。舒馬赫回歸無(wú)疑會(huì)是車(chē)隊(duì)商業(yè)談判的一個(gè)重要砝碼。據(jù)說(shuō)，目前還有多家重量級(jí)贊助商希望將企業(yè)標(biāo)識(shí)投放到銀箭戰(zhàn)車(chē)上。

　　讓車(chē)隊(duì)輕松的還有車(chē)王的薪酬，據(jù)報(bào)道年薪只有700萬(wàn)歐元，比年輕隊(duì)友羅斯伯格還少，僅相當(dāng)于邁凱輪支付給漢密爾頓的一半。車(chē)王自身?yè)碛谐�過(guò)6億歐元的身家，錢(qián)已經(jīng)不是復(fù)出的主因。

　　-車(chē)王復(fù)出讓年輕車(chē)手興奮

　　現(xiàn)役車(chē)手中最希望看到舒馬赫復(fù)出的可能首推漢密爾頓，2007年首登F1賽場(chǎng)的英國(guó)車(chē)手多次表示，最大的遺憾就是在他進(jìn)入F1后，車(chē)壇傳奇舒馬赫已經(jīng)轉(zhuǎn)身離去。得知舒馬赫復(fù)出后，他對(duì)偶像表達(dá)了祝福，表示非常期待在賽道上看到舒馬赫重返巔峰，并與之一決高下。舒馬赫看好的德國(guó)年輕車(chē)手維特爾說(shuō)：“非常高興他復(fù)出。我希望他能夠適應(yīng)比賽，他的脖子不會(huì)帶來(lái)麻煩。如果他在我的后視鏡中出現(xiàn)，我不會(huì)讓車(chē)。他毫無(wú)疑問(wèn)是偉大的車(chē)手，但不再年輕，我們等著看他是否跟上年輕人�！�

　　即將和舒馬赫搭檔的羅斯伯格說(shuō)：“這絕對(duì)是個(gè)好消息，和有史以來(lái)最好的車(chē)手搭檔對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)然復(fù)出對(duì)他來(lái)說(shuō)不會(huì)輕松，如果你離開(kāi)F1很長(zhǎng)時(shí)間，必須花時(shí)間重新適應(yīng)�！�

　　新科冠軍巴頓曾長(zhǎng)時(shí)間生活在車(chē)王光環(huán)下，他說(shuō)：“這對(duì)F1是好消息，但不知對(duì)舒馬赫是不是好消息，他讓自己的聲譽(yù)置入險(xiǎn)境。就我而言，我想戰(zhàn)勝最好的車(chē)手，他是其中之一。我的目標(biāo)是再奪冠�！�

　　-舒馬赫出山四強(qiáng)陣容更鮮明

　　舒馬赫復(fù)出，讓梅塞德斯-奔馳、紅牛、法拉利和邁凱輪這公認(rèn)的4強(qiáng)車(chē)手陣容特色鮮明。梅塞德斯-奔馳組成了舒馬赫和羅斯伯格的全德國(guó)陣容。車(chē)王的弟弟拉爾夫·舒馬赫說(shuō)： “我知道很多德國(guó)F1車(chē)迷的夢(mèng)想成真了，我想不出有什么比這更好的圣誕禮物。”19年前助舒馬赫進(jìn)入F1的梅塞德斯終于有了讓車(chē)王身披銀箭戰(zhàn)袍的機(jī)會(huì)。紅牛還是維特爾和韋伯一老一新組合。法拉利則是阿隆索和馬薩構(gòu)成全拉丁陣容，邁凱輪是漢密爾頓和巴頓兩位冠軍組成全英國(guó)陣容。

　　曾在上世紀(jì)80年代成功復(fù)出奪得第3冠的尼基·勞達(dá)說(shuō)：“盡管舒馬赫已經(jīng)3年未參賽，但他仍是七次世界冠軍，漢密爾頓、維特爾和阿隆索，可能會(huì)認(rèn)為他們能教訓(xùn)老車(chē)王，但他會(huì)展示自己的實(shí)力。我想那將是非常緊張的比賽，比以往更緊張�！�

　　競(jìng)爭(zhēng)激烈、懸念不斷才會(huì)讓比賽有生命力，邁凱輪車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)惠特馬什說(shuō)：“我想我和全球車(chē)迷一樣，為他復(fù)出感到興奮，也對(duì)2010賽季充滿(mǎn)期待。”曾在40高齡征戰(zhàn)F1的前世界冠軍曼塞爾說(shuō)：“如果他拿到第8個(gè)世界冠軍，我毫不驚訝。”