王姬的智障兒子被國航趕下飛機一事有了新進展。6月14日,王姬的母親和兒子已經(jīng)搭乘國航飛機順利回國。王姬對此次國航的服務(wù)表示滿意,但要求國航道歉,澄清當時并不是由于她兒子,而是飛機本身故障造成誤點。雙方就此事進行了商談,國航表示會“開會研究”王姬提出的要求。
昨日,國航方面表示,他們對“拒載”一事的態(tài)度不變,認為機長當時的決定是有法律依據(jù)的,國航在此事上并無過錯,他們拒絕道歉。
王姬昨日在接受本報記者專訪時則回應(yīng)說,國航不愿意道歉,她將保留上訴的權(quán)利,雖然“這一定是個很困難的事”。
王姬:
我兒子又不是恐怖分子,太荒謬了!
昨日,王姬接到本報記者的電話后,先是一聲嘆息,接著,她越說越激動,言語之間,憤怒依舊。她說:“我兒子只是智障,他又不是神經(jīng)病,不是恐怖分子,為什么要把他跟200多乘客的安危對立起來?其次,國航對機長的袒護也讓我很不滿意!”
廣州日報:國航拒絕為此事道歉,你現(xiàn)在的心情如何?
王姬:我說心里話,國航這么大企業(yè),我那位智障兒子不能為自己辯護,我這個當媽的必須為他爭取合法權(quán)利。
我是一個名人,沒錯,但我也只是一個媽。我覺得國航挺讓我失望的,不道歉是對機長的袒護。說他情緒不好,我覺得他50多歲了,當機長這么多年了,又不是第一次搭殘疾人,F(xiàn)在傷害已經(jīng)造成,我覺得這是機長的個人行為,國航卻發(fā)聲明對他進行袒護,“不要再跟媒體說了,對我們雙方都不好。”他們私底下跟我說,這對我們身心已經(jīng)造成傷害,還說飛機誤點是我兒子造成的。
事實上,老外站長告訴我,飛機1時50分關(guān)機艙的門,那時候我兒子早就下飛機找行李了。(國航)卻說誤了20分鐘,我兒子1時30分就被趕下了飛機,找行李,機艙門就關(guān)上了!他(老外站長)告訴我,飛機檢查時發(fā)現(xiàn)儀表機械故障。我不明白為什么機長要把延遲起飛賴到我頭上,其實他們再做一次澄清,說不是因為我兒子延遲起飛就可以了,這樣的誤解,不要說對殘疾人,對正常人也不公平。
廣州日報:現(xiàn)在有說法指6月10日凌晨登機后,你兒子跑進了駕駛艙,影響了機長的工作?
王姬:我兒子雖然13歲,但他的智商只有三四歲,他也不知道往哪走,左右都是墻,他只能上了飛機往前往后走。但是,這個闖進駕駛艙是國航自己的違規(guī)操作,他們的駕駛艙沒關(guān)閉,我兒子就進去了,機長也看到了。這是我打投訴電話時,一位劉小姐跟我說的,但是國航卻把責任賴掉了。
他們當初也不知道我這個兒子正常不正常,因為他又不是唐氏綜合癥,看不出是智障,但是認識我的人跟機長說了,他還是不依不饒,說“請你到經(jīng)濟艙去”,把孩子跟老人從商務(wù)艙趕到經(jīng)濟艙,接著又趕下飛機。是機長強烈要求他們下去……我覺得機長你有什么權(quán)力?不要把殘疾人列為恐怖分子!他手里還抱著一個大熊貓玩具,只需要一個成年女人安慰一下他,就可以把他摁下去(坐好),你卻說威脅了大多數(shù)人的安全!
可氣的是沒有一個人幫忙,大家都覺得我兒子像瘟疫一樣,已經(jīng)有人認出他是我兒子,其實空姐跟乘務(wù)長,我都認識,我隨后打電話給他們,都沒人接電話。后來我說,你們只需要把他摁一下,鎖上安全帶就可以了,他們說老太太(王姬的母親)沒發(fā)話、沒問,又說“那我可不敢”,“得聽機長說”。
廣州日報:你還認識她們?
王姬:我對她們(空姐)太熟了!家里什么事情我都一清二楚!因此她們的表現(xiàn)更令我失望!
廣州日報:現(xiàn)在很多網(wǎng)友也有看法,認為你過分使用了自己的知名度?
王姬:我對很多網(wǎng)友的看法感到不解,甚至有人說我炒作自己,我出名這么久了,還用得著用這個事情炒作自己嗎?我相信這些人也有母親和兒子。
廣州日報:你現(xiàn)在對這個事情的態(tài)度是怎樣的?
王姬:我覺得把我兒子跟200多名乘客對立起來,非;闹。我兒子也是200多名乘客中的一員,他只是應(yīng)該受到呵護,他又不是手上拿著炸彈,要劫機。他明明是受害者,現(xiàn)在卻成了威脅乘客安全的“恐怖分子”。另外一個態(tài)度就是,這個是機長個人的過失,國航卻在幫他推諉責任。
廣州日報:你有留洋背景,是不是因此對維權(quán)更重視一些?
王姬:我坐了這么多年國航的飛機,都沒出過這種情況,應(yīng)該說我對我們自己的航空公司是非常信任的。我媽帶著我孩子坐飛機已經(jīng)無數(shù)次了,比我自己帶還安全。本來坐飛機前,(他們)給我打電話,我還挺高興的,一會就說被趕下飛機了!我覺得太荒謬了!本報記者 陳羽中
國航:機長沒做錯,請大家理解
本報訊 (記者 王飛) 對于“拒載”一事,本報記者昨日下午聯(lián)系上國航宣傳部有關(guān)負責人,他表示國航對此事沒有最新的表態(tài),國航目前的態(tài)度“還是公開信中所表示的內(nèi)容”。
國航在早前發(fā)布的《國航致王姬女士和廣大網(wǎng)友的一封信》中稱,“孩子(王姬的兒子)登機后情緒不穩(wěn)定,在客艙內(nèi)來回跑動,孩子年邁的姥姥和我們的乘務(wù)組均無法使孩子安靜下來……航班始終無法進入起飛程序,影響到飛行的安全、正點,特別是起飛后,長距離飛行可能危及孩子的自身安全……機長的決定是有法律依據(jù)的,請大家理解”。
“拒載”一事這幾天在民航業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚揚。一位航空公司人士告訴本報記者,他也同情王姬女士,也理解作為母親的心情,但機長的決定并無錯誤,因為誰也無法預料飛機帶著那個孩子起飛后在空中會發(fā)生什么事情,比如孩子大哭大鬧怎么辦?孩子突然有其他異常反應(yīng)怎么辦?
該人士表示,另一方面,那孩子坐的還是商務(wù)艙;商務(wù)艙里可都是航空公司的重要客人,誰也不想在安安靜靜的商務(wù)艙里總有個孩子咚咚咚地跑來跑去吧?出于維護其他乘客的權(quán)益,機長這樣做也并沒有錯。
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