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　　本田雅閣

　　價(jià)格： 18.18-34.28 萬元

　　雅閣一改過去柔和圓潤(rùn)的風(fēng)格，更硬朗的車身外貌似乎帶有一些歐洲車型的設(shè)計(jì)特征。實(shí)際觀感來說，大部分人覺得新雅閣的外形設(shè)計(jì)是穩(wěn)重、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、時(shí)尚、大氣兼而有之，比上代更有高級(jí)感是毋容置疑的。

　　雅閣的儀表臺(tái)借鑒了更多本田家族豪華車謳歌(Acura)RL的風(fēng)格，分成上下兩層，上面是信息區(qū)，下面是操控區(qū)。雅閣內(nèi)飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準(zhǔn)，精細(xì)有余但材質(zhì)尚有提升之處。車載GPS操作簡(jiǎn)單，界面人性化很不錯(cuò)，DVD以及可視倒車?yán)走_(dá)相當(dāng)方便。有了GPS的映襯，雅閣的氣派也隨之水漲船高。

　　雅閣在橫向?qū)挾群秃笈磐炔靠臻g方面，都不輸給同級(jí)對(duì)手，這主要是得益于它1845mm的外車體寬度及2800mm的軸距，很顯然雅閣能夠輕松坐下5個(gè)成年人。后座空調(diào)出風(fēng)口以及自動(dòng)空調(diào)幾乎是標(biāo)配，這多少給了后排乘客更多的呵護(hù)。雅閣采用了低底盤設(shè)計(jì)，車內(nèi)地板高度比上代下降了15mm，換來的是更自然的坐姿。

　　雅閣主流的2.4L動(dòng)力技術(shù)結(jié)構(gòu)并不突出，直列4缸16氣門，雙頂置凸輪軸外加本田特有i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了132千瓦，最大扭矩達(dá)到了225牛米。雖然新雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款有了很多地方的改變，例如進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1，同時(shí)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了10馬力。