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　　高速通達(dá)、便捷互通的地鐵線，如同城市發(fā)展的“鋼鐵動脈”，在城市軌道交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，是每一輛地鐵列車從無到有的制造過程。

　　在河北省保定市滿城區(qū)京投裝備河北京車智能制造基地的試車線上，一列列嶄新的地鐵列車正進(jìn)行最后調(diào)試。這些“河北制造”的列車即將駛向北京，融入首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為北京地鐵的新列車。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，河北京車建成以來，累計(jì)交付18種車型，交付車輛超過1000列，形成了涵蓋地鐵、城軌、市域動車組的全系列產(chǎn)品體系，這些車輛目前正服務(wù)于北京軌道交通11號線、12號線、3號線等線路，還將"河北智造"的列車延伸至浙江紹興等地。

　　(邢璐 呂子豪 袁野 南雙雙 河北保定報(bào)道）

責(zé)任編輯：【李季】