各國爭相布局,6G未來5年有望商用!會帶來哪些新變化?
文/龐無忌
從1G到5G,三十年間,我國移動通信經(jīng)歷了從空白(1G)、跟隨(2G),到突破(3G)、并跑(4G),再到引領(lǐng)(5G)的跨越式發(fā)展。如今,我國移動通信領(lǐng)域已成為具有國際競爭力的高科技領(lǐng)域之一,改變了全球產(chǎn)業(yè)格局。
隨著今年6G正式啟動國際標準制定,各國競相布局,中國的優(yōu)勢在哪?
近日,中新社國是直通車跟隨國務院國資委新聞中心“走進新國企·科技創(chuàng)新主力軍”活動走訪了中國移動協(xié)同創(chuàng)新基地,了解運營商在6G等創(chuàng)新領(lǐng)域的布局。
6G與5G有何不同?
今年的政府工作報告提出培育6G等未來產(chǎn)業(yè),這也是6G首次寫入政府工作報告。
作為新一代移動信息網(wǎng)絡,6G比5G厲害的地方不僅僅在于超乎想象的網(wǎng)速。業(yè)內(nèi)人士介紹,6G在網(wǎng)絡速率、時延等性能指標較5G大幅提升的基礎上,將實現(xiàn)通信、感知、人工智能、計算、安全等要素的深度融合,以及空天地一體的全域覆蓋。它可能引發(fā)人類生產(chǎn)生活方式的系統(tǒng)性變革。
比如:
——通過6G網(wǎng)絡,在家里就能和遠方的朋友進行全息通話;
——6G網(wǎng)絡將實現(xiàn)全域無縫連接,偏遠海洋和沙漠地區(qū)也將被6G信號覆蓋;
——醫(yī)生在千里之外就可以操控設備進行手術(shù);
——工廠中會有更多的智能體單元,通過智能體之間的協(xié)同,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能控制、實時監(jiān)控與協(xié)同作業(yè)……
中國移動首席科學家王曉云介紹,6G是數(shù)智時代的關(guān)鍵基礎設施,支撐未來社會的“數(shù)實融合,智慧泛在”??梢岳斫鉃?G將架起物理世界和數(shù)字世界的橋梁。6G要求在5G原有三大場景速率、連接數(shù)、高可靠低時延能力的大幅提升。同時,6G需要實現(xiàn)通感一體、通智一體和空天地一體,是技術(shù)交叉融合的典型體現(xiàn)。
各國爭奪6G技術(shù)主導權(quán)
業(yè)界普遍認為6G技術(shù)將在2030年開始商用。世界主要經(jīng)濟體均在加強對6G技術(shù)主導權(quán)的爭奪。
例如:美國此前率先開放太赫茲頻段用于技術(shù)實驗,還在2023年啟動國家頻譜戰(zhàn)略,為6G預留了帶寬資源?。為爭奪主導權(quán),美國先后與歐盟、韓國、英國、日本、印度等經(jīng)濟體達成協(xié)議,加強國際6G技術(shù)與標準合作。
歐洲各國通過戰(zhàn)略制定、資金支持、項目研發(fā)等形式推動6G研究。韓國政府發(fā)布多項戰(zhàn)略,推動6G商業(yè)化進程。印度發(fā)布6G愿景,成立“巴拉特6G聯(lián)盟”(B6GA),系統(tǒng)規(guī)劃6G發(fā)展。
中國移動集團級首席專家劉光毅表示,當前,6G研究正處于標準化和關(guān)鍵技術(shù)突破的重要階段。我國的6G研發(fā)創(chuàng)新取得積極進展,總體上位于全球第一梯隊。
中國2019年成立IMT-2030(6G)推進組,統(tǒng)籌產(chǎn)學研各方力量,推動開發(fā)全球統(tǒng)一的6G國際標準,并組織開展6G技術(shù)試驗。工信部率先在全球?qū)?GHz頻段劃分用于5G/6G系統(tǒng),還超前開展愿景需求研究,發(fā)布6G典型場景和關(guān)鍵能力指標等研究成果。
中國6G推進組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤在2024全球6G發(fā)展大會上表示,2025年6月份會啟動6G的技術(shù)標準研究,2025-2027年完成技術(shù)研究階段,2029年3月份完成第一個版本的技術(shù)規(guī)范。
6G研究難在哪?
比如通感一體,王曉云解釋說,因為通信與感知源于兩套完全不同的技術(shù)體系。目標不同、機理不同,需要新的理論創(chuàng)新支持下的技術(shù)突破。
她表示,6G面向更多場景、更多能力,更多要素融合的多維任務需求,如果單靠能力的疊加必然會帶來復雜性的陡增。因此6G必須把握體系架構(gòu)的這一關(guān)鍵創(chuàng)新環(huán)節(jié),以全局性、體系化的思維重構(gòu)網(wǎng)絡架構(gòu),才能支撐空天地海一體化覆蓋、通感智算深度融合的移動信息服務。
此外在商業(yè)應用上,王曉云說,網(wǎng)絡本質(zhì)上是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品,商業(yè)價值既是落腳點更是出發(fā)點,商業(yè)如何閉環(huán)將影響網(wǎng)絡發(fā)展路徑,進一步影響產(chǎn)業(yè)對時間節(jié)奏的把握。
這就要求運營商進一步發(fā)揮市場中的先導和龍頭作用,首先把握好最終用戶需求,找到5G痛點,挖掘面向新質(zhì)生產(chǎn)力的6G需求;同時要實現(xiàn)全球統(tǒng)一標準,也必須要把握好日益凸顯的全球運營商的需求差異,這也是6G特有的新挑戰(zhàn)。
運營商加大布局
國內(nèi)三大運營商均加大6G的布局和技術(shù)攻關(guān),但各有側(cè)重。
據(jù)介紹,中國移動自2018年率先啟動6G研發(fā),隨著今年6G正式啟動國際標準制定,進一步強化6G研發(fā)投入和布局。
劉光毅介紹,中國移動布局首批6G國際標準,牽頭3GPP SA1的場景和需求的標準立項,以及RAN的場景與需求的標準立項。擔任3GPP全球首個關(guān)于6G場景和需求、無線接入網(wǎng)首個6G標準的聯(lián)合報告人,牽頭完成ITU首個6G標準立項,擔任3GPP SA第一副主席。
同時,還突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),攻關(guān)新型網(wǎng)絡架構(gòu),通信和感知、計算、A1、大數(shù)據(jù)等的一體融合技術(shù),形成6G通感算智融合技術(shù)體系。
中國電信則牽頭6G網(wǎng)絡架構(gòu)、6G衛(wèi)星組網(wǎng)、6G通感融合等3項國家重點研發(fā)計劃項目,研制6G無線關(guān)鍵技術(shù)仿真平臺、分布式網(wǎng)絡和無蜂窩網(wǎng)絡等技術(shù)試驗平臺,在天地一體、通感融合等領(lǐng)域完成業(yè)界首個海域場景衛(wèi)星寬帶數(shù)據(jù)及語音通話(NR NTN)、多頻協(xié)作通感融合等外場試驗驗證。
中國聯(lián)通的“天演”仿真平臺經(jīng)過十余年的持續(xù)鍛造,具有Sub6G、毫米波仿真、太赫茲鏈路、太赫茲系統(tǒng)、智能超表面、通感一體化、系統(tǒng)間干擾和星地一體化8個仿真模塊能力,全面覆蓋5G、6G空天地總體仿真需求。


國是直通車精選:
- 2025年04月02日 09:11:29
- 2025年03月31日 09:22:27
- 2025年03月21日 13:45:00
- 2025年03月21日 13:41:36
- 2025年03月14日 15:34:41